Dec 22, 2025 Legg igjen en beskjed

Hva er S690QL Steel Plate materialspesifikasjon

Hva er S690QL-materiale?

 

S690QLmaterialet er et konstruksjonsstål med høy- styrke produsert i samsvar med den tekniske standarden EN 10025-6. Den leveres i bråkjølt og herdet (Q&T) tilstand, noe som sikrer en utmerket kombinasjon av høy flytestyrke, seighet og sveisbarhet.

 

S690QL

Den primære produktformen er S690QL stålplate, mye brukt i last-bærende og vekt-kritiske strukturer. Takket være den kontrollerte kjemiske sammensetningen og varmebehandlingsprosessen, viser S690QL-materialet god bøyeytelse og pålitelig sveiseoppførsel, selv i krevende ingeniørapplikasjoner.

 

S690QL Materialspesifikasjon

 

Kjemisk sammensetning (maksimum, %)

Karakter C Si Mn P S N B Cr
S690QL 0.20 0.80 1.70 0.025 0.015 0.015 0.005 1.50

 

Cu Mo NB Ni Ti V Zr
0.50 0.70 0.06 2.00 0.05 0.12 0.15

Merk: Minst ett korn-raffineringselement (Nb, V, Ti eller Al) er til stede for å sikre finkornstruktur og stabile mekaniske egenskaper.

 

S690QL stålplate mekaniske egenskaper (ved omgivelsestemperatur)

 

Karakter Stål nr. Min. Yield Strength ReH (MPa) Strekkstyrke Rm (MPa) Min. Forlengelse (%)
    Større enn eller lik 3–50 mm Større enn eller lik 50–100 mm Større enn eller lik 100–150 mm
S690QL 1.8928 690 650 630

 

Merknader om spesifikasjonsområde

 

Den nøyaktige kjemiske sammensetningen og mekaniske egenskapene til S690QL-materialet kan variere noe mellom stålverk, forutsatt at de holder seg innenfor grensene spesifisert i EN 10025-6. Slike variasjoner påvirker ikke samsvar eller strukturell ytelse.

 

Bruk av S690QL-materiale

 

S690QL-materiale er mye brukt i sektorer der svært høy-bærekapasitet, strukturell effektivitet og vektreduksjon er kritiske designkrav.

 

Takket være sin høye flytestyrke, gode seighet og pålitelige sveisbarhet er S690QL stålplate spesielt egnet for krevende og sikkerhetskritiske-applikasjoner.

 

Tungt transportutstyr

S690QL-materialet er mye brukt i produksjonen av:

Kraftig-lastbilchassis og rammer

Modulære transporttilhengere og tilhengere med lavt-seng

Jernbanegodsvogner og spesialtransportkjøretøy

Den høye flytegrensen tillater tynnere platetykkelser samtidig som den opprettholder strukturell integritet, reduserer kjøretøyets egenvekt betydelig og forbedrer drivstoffeffektiviteten.

 

Maskin- og utstyrsproduksjon

I maskinindustrien brukes S690QL til:

Rammer for anleggsmaskiner (gravemaskiner, lastere, kraner)

Gruveutstyr og steinbruddsmaskiner

Pressrammer, industristøtter og strukturelle maskinkomponenter

Dens utmerkede styrke-til-vektforhold muliggjør kompakte design med høyere lastekapasitet og lengre levetid under sykliske og dynamiske belastninger.

 

Stålkonstruksjoner og rammer

S690QL stålplater brukes ofte i:

Stålkonstruksjoner med store-spennvidde

Industrielle anleggsbygg og verksteder

Kraftverkskonstruksjoner og energianlegg

Materialets høye mekaniske ytelse gjør at designere kan redusere- tverrsnittsdimensjoner, noe som fører til materialbesparelser og raskere installasjon uten at det går på bekostning av sikkerheten.

 

Løfte- og heiseutstyr

Typiske bruksområder inkluderer:

Mobil- og beltekranbommer

Tårnkranmastseksjoner

Heiseremmer og løftearmer

S690QL-materialet gir høy motstand mot bøyning og tretthet, noe som er avgjørende for løfteutstyr som utsettes for gjentatte belastningssykluser og dynamiske påkjenninger.

 

Kraner, offshore-konstruksjoner og-høyhus

I svært krevende miljøer brukes S690QL til:

Offshore plattformer og offshore krankonstruksjoner

Vindturbintårn og fundamenter

Høy-bygningskonstruksjonselementer og overføringsstrukturer

Dens gode støtstyrke ved lav-temperatur og avkjølt-og-temperert mikrostruktur sikrer pålitelig ytelse i tøft klima, offshoreforhold og seismiske soner.

 

Viktige ytelsesfordeler med S690QL-materiale

 

De høye-styrkeegenskapene til S690QL-materialet gir flere kritiske tekniske og økonomiske fordeler:

Økt nyttelastkapasitet

Ved å muliggjøre tynnere og lettere strukturelle komponenter, lar S690QL utstyr og strukturer bære høyere nyttelast uten å øke totalvekten.

 

Forbedret energieffektivitet

Redusert strukturell vekt fører til:

Lavere drivstofforbruk i transportutstyr

Redusert energibehov under løfting og drift

Forbedret driftseffektivitet over konstruksjonens levetid

 

Redusert stålforbruk

Høyere flytegrense betyr at det kreves mindre materiale for å oppnå samme strukturelle ytelse, noe som resulterer i:

Lavere råvarebruk

Redusert produksjons- og sveisevolum

Forbedret bærekraft og redusert karbonavtrykk

 

Lavere transport- og installasjonskostnader

Lettere komponenter forenkler logistikk og-håndtering på stedet, noe som fører til:

Reduserte transportkostnader

Raskere montering og montering

Lavere krav til kran og arbeidskraft under installasjon

 

Ta kontakt nå

 

info-536-393

Q1: Hva betyr betegnelsen "S690QL" spesifikt?
A:Betegnelsen fordeler seg som følger:

S:Konstruksjonsstål.

690:Minimum garantert flytegrense i MPa (ReH Større enn eller lik 690 MPa).

Q:Slukket.

L:Leveres i slukket tilstandog temperertbetingelse.
Derfor er S690QL en termomekanisk valset, bråkjølt og seneretemperertstålplate, som gir en optimal balanse mellom meget høy styrke og god seighet.

 

Q2: Hva er den viktigste mikrostrukturelle fordelen med "QL" (Quenched & Tempered) prosessen?
A:Etter bråkjøling, som danner en hard, men sprø martensittisk struktur, er stålettemperert(gjenoppvarmet vanligvis mellom 550-650 grader). Denne tempereringsprosessen:

Forbedrer seighet og duktilitet:Den forvandler den sprø martensitten til tøffere temperert martensitt (eller bainitt), og øker støtmotstanden og forlengelsen dramatisk.

Lindrer indre påkjenninger.

Gir stabilitet:Den resulterende mikrostrukturen er stabil, og tilbyr konsistente mekaniske egenskaper og overlegen ytelse under dynamisk belastning og tretthetsbelastning sammenlignet med bare quenched (Q) karakterer.

 

Q3: Hva er de typiske mekaniske egenskapene for S690QL i henhold til EN 10025-6?
A:

Yield Strength (ReH):690 - 890 MPa (minimum 690 MPa).

Strekkstyrke (Rm):770 - 940 MPa.

Forlengelse (A₅):Vanligvis større enn eller lik 14 %.

Slagfasthet (Charpy V-hakk):Minimum gjennomsnitt på40 Joule ved -40 grader(for klasse L). Noen spesifikasjoner kan kreve 27J ved -60 grader (grad L1).

 

Q4: Hvorfor anses S690QL som "lett sveisbar" til tross for dens svært høye styrke? Hva er de kritiske forholdsreglene?
A:Herdingsbehandlingen forbedrer sveisbarheten sammenlignet med ikke-herdet høy-stål. Imidlertid er strenge prosedyrer obligatoriske på grunn av dens høye karbonekvivalent (CET/CEV ~0,40-0,45):

Forvarming:Viktig for å forhindre hydrogen-indusert kald cracking (HICC). Temperatur (ofte 100-150 grader +) avhenger av tykkelse, CET og hydrogennivå på forbruksmateriellet.

Lav-hydrogenpraksis:Bruk bare sertifiserte forbruksvarer for lav-hydrogen (H5 eller H10). Elektroder må være riktig bakt, og fylltråder skal beskyttes mot fuktighet.

Varmeinngangskontroll:Må opprettholdes innenfor et spesifisert vindu (f.eks. 0,8-1,5 kJ/mm). For lavt fører til HAZ-herding; for høy kan overtemperere og myke opp HAZ, og redusere styrken under spesifikasjonen.

Interpass temperatur:Må kontrolleres, vanligvis med et definert maksimum (f.eks. 250 grader) for å forhindre mikrostrukturell nedbrytning.

 

Spørsmål 5: Er Post-Weld Heat Treatment (PWHT) nødvendig for S690QL?
A:Det er ikke alltid obligatorisk, men er dethighly recommended for thick sections (>30-50 mm) og svært begrensede skjøtereller for kritiske bruksområder (f.eks. offshore, kranbommer). PWHT (f.eks. 550-600 grader) tjener til:

Diffus resthydrogen.

Temperer den harde martensitten i den varme-påvirkede sonen (HAZ).

Avlast sveisespenninger, forbedre utmattingsytelsen og dimensjonsstabiliteten.
Beslutningen er styrt av gjeldende fabrikasjonskode og designkrav.

 

Q6: Kan jeg bruke undermatchende eller overmatchende sveisetilbehør for S690QL?
A:Begge er vanlige, med spesifikke formål:

Undermatching (f.eks. 500 MPa fyllstoff):Brukes ofte for å sikre HAZ og sveisemetallseighet, da mykere sveisemetall kan gi etter og omfordele stress. Det krever nøye designgodkjenning, ettersom sveisen i seg selv blir den styrke-begrensende faktoren.

Matching/Overmatching (f.eks. 700+ MPa filler):Brukes når fugens fulle styrke skal utnyttes. Dette krever ekstremt presise sveiseprosedyrer for å opprettholde seighet og unngå sprekker. Det er vanlig for kritiske, høyt belastede komponenter.

Sende bookingforespørsel

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel