Er Marine Steel Plate rustfritt stål? Eller vanlig stål?

Den varmvalsede- stålplaten som brukes til å produsere skrogstrukturen som kreves av klassifiseringsselskapets konstruksjonsregler.
På grunn av det tøffe arbeidsmiljøet til skipet er skrogskallet utsatt for kjemisk korrosjon, elektrokjemisk korrosjon, marine organismer og mikrobiell korrosjon av sjøvann; skroget er utsatt for store vind- og bølgepåvirkninger og vekslende belastninger; formen på skipet gjør prosesseringsmetoden kompleks og andre faktorer, så for Kravene til stål til skrogstruktur er strenge. For det første er god seighet det mest kritiske kravet. I tillegg kreves høy styrke, god korrosjonsbestandighet, sveiseytelse, bearbeidings- og formingsytelse og overflatekvalitet. For å sikre kvaliteten og tilstrekkelig seighet, kreves det at Mn/C til den kjemiske sammensetningen er over 2,5, og karbonekvivalenten er også strengt påkrevd, og den er produsert av en stålfabrikk godkjent av skipsinspeksjonsavdelingen. Konstruksjonsstål for skrog er delt inn i styrkegrader i henhold til minimum flytegrense: generell styrke konstruksjonsstål og høyfast konstruksjonsstål. Konstruksjonsstål for skrog er delt inn i to typer: generell styrkestål og høyfast stål. Generell styrkestål er delt inn i fire kvaliteter etter kvalitet: A, B, D og E; høyfast stål er delt inn i to styrkekarakterer og tre kvalitetsgrader; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
De generelle-strukturstålene i standardene til China Classification Society er delt inn i fire kvalitetsgrader: A, B, D og E (det vil si CCSA, CCSB, CCSC, CCSD); de høye-konstruksjonsstålene i standardene til China Classification Society er tre intensitetsnivåer, fire kvalitetsnivåer.